گیرنده L10 با فرستنده L8 کار می‌کند؟

نه. فرمان‌های اضافهٔ L10 با فرستندهٔ L8 ساخته نمی‌شود و جفت‌کردن اجباری هم این کمبود را پر نمی‌کند. این مطلب فقط همین سؤال را جواب می‌دهد تا با راهنمای کلی ریموت کنترل جرثقیل قاطی نشود. تمرکز ما تلکرین و ساگا است، با ۲۵ سال سابقه روی ریموت جرثقیل. به علت نوسانات ارز لطفا تماس بگیرید.

جواب کوتاه

نه. فرمان‌های اضافهٔ L10 با فرستندهٔ L8 ساخته نمی‌شود و جفت‌کردن اجباری هم این کمبود را پر نمی‌کند. اگر علامت شما دقیقاً همین است، از همین‌جا جلو بروید. اگر چند ایراد با هم دارید، در پیام بنویسید کدام زودتر شروع شده است.

چه چیزهایی را جدا بررسی کنید

1. اگر حرکت کمکی لازم ندارید باید گیرنده هم عوض شود نه اینکه دکمه را بی‌خیال شوید. همین مورد را با عکس بفرستید. اسم مدل از حافظه، بعد از چند سال تعمیر روی قاب، معمولاً غلط است. برای «گیرنده L10 با فرستنده L8 کار می‌کند؟» این جزئیات مسیر را عوض می‌کند و جلوی باز کردن بی‌دلیل برد را می‌گیرد.

2. عکس هر دو برچسب اختلاف را نشان می‌دهد. تا این نکته روشن نشده قطعه سفارش ندهید. مدل ناسازگار روشن می‌شود و فرمان نمی‌دهد. برای «گیرنده L10 با فرستنده L8 کار می‌کند؟» این جزئیات مسیر را عوض می‌کند و جلوی باز کردن بی‌دلیل برد را می‌گیرد.

3. ارزان‌تر بودن L8 اینجا صرفه‌جویی نیست. اگر استاپ در همین علامت درگیر است، استفاده را متوقف کنید. جهتِ مرده را با ضربه زنده نکنید. برای «گیرنده L10 با فرستنده L8 کار می‌کند؟» این جزئیات مسیر را عوض می‌کند و جلوی باز کردن بی‌دلیل برد را می‌گیرد.

4. مدل درست L10 است اگر برچسب گیرنده L10 باشد. این را از خرابی کنتاکتور جدا کنید: با فرمان خود تابلو همان حرکت را امتحان کنید، بدون بار. برای «گیرنده L10 با فرستنده L8 کار می‌کند؟» این جزئیات مسیر را عوض می‌کند و جلوی باز کردن بی‌دلیل برد را می‌گیرد.

اشتباه رایج همین مورد

در سالن چندجرثقیلی، دو گیرنده نباید روی یک کانال بمانند. انتخاب کانال شانسی ممکن است جرثقیل بغلی را هم ببرد. عکس برچسب هر دو گیرنده لازم است.

کد جفت روی برچسب گیرنده با آزمون دکمه عوض نمی‌شود. روش هر سری تلکرین و ساگا فرق دارد. پاک کردن کد، خط را بیشتر از خود خرابی می‌خواباند.

رله اگر تق‌تق می‌کند، فرمان رادیویی رسیده است. آن‌وقت مردنِ موتور یعنی مسیر بعد از رله: فیوز، کنتاکتور یا موتور. تعویض ریموت این مسیر را زنده نمی‌کند.

سیم‌کشی رله به کنتاکتور کار برق‌کار جرثقیل است. ریموت را با سیم موقت به مدار قدرت وصل نکنید. ولتاژ فرمان را از روی نقشه یا برچسب بخوانید و حدس ۲۲۰ نزنید.

تعمیر، خرید، یا کار برق‌کار

اگر حرکت کمکی لازم ندارید باید گیرنده هم عوض شود نه اینکه دکمه را بی‌خیال شوید. اگر این بخش سالم باشد، سراغ بقیهٔ فهرست بالا بروید و همان اول تعمیر ریموت کنترل جرثقیل را برای کل جرثقیل سفارش ندهید. وقتی برد، استاپ یا قاب به آخر عمر رسیده، صفحهٔ مرتبط اینجاست: ریموت ساگا L10. مقایسهٔ هزینه در تعمیر یا خرید ریموت نو است و جفت‌کردن در همگام‌سازی با گیرنده.

برای تعمیر لطفا تماس بگیرید یا درخواست را در واتساپ بفرستید. از شهرستان بسته‌بندی و متن پیام را از ارسال ریموت بردارید. مدل‌های آمادهٔ فروش در خرید ریموت کنترل جرثقیل فهرست شده‌اند.

پرسش‌ها

اولین کار برای «گیرنده L10 با فرستنده L8 کار می‌کند؟» چیست؟

نه. فرمان‌های اضافهٔ L10 با فرستندهٔ L8 ساخته نمی‌شود و جفت‌کردن اجباری هم این کمبود را پر نمی‌کند. بعد عکس برچسب فرستنده و گیرنده را بفرستید.

خودمان برد را باز کنیم؟

نه، مگر ابزار و اورینگ یدکی داشته باشید. باز کردن بدون این‌ها گرد را به ریموت ساگا L10 می‌رساند و استاپ را هم درگیر می‌کند.

با این مشکل می‌شود تا آخر شیفت کار کرد؟

فقط اگر استاپ سالم است و حرکت ناپایدار نیست. قطع و وصل فرمان یا استاپ خراب یعنی توقف، نه ادامهٔ کار.

جمع‌بندی

گیرنده L10 با فرستنده L8 کار می‌کند؟ را با تعویض شانسی مدل حل نکنید. مدل درست L10 است اگر برچسب گیرنده L10 باشد. اگر علامت با جرثقیل بغلی فرق دارد، همان را بنویسید تا تداخل کانال از خرابی قطعه جدا شود. به علت نوسانات ارز لطفا تماس بگیرید. با ۲۵ سال سابقه روی ریموت جرثقیل، قبل از باز کردن دستگاه می‌گوییم تعمیر کافی است یا باید مدل سازگار با گیرنده تهیه شود.