دو گیرنده ریموت در یک سالن

دو جرثقیل زیر یک سقف باید کانال جدا داشته باشند. یکی شدن کد یعنی حرکت ناخواستهٔ دستگاه بغلی. این مطلب فقط همین سؤال را جواب می‌دهد تا با راهنمای کلی ریموت کنترل جرثقیل قاطی نشود. تمرکز ما تلکرین و ساگا است، با ۲۵ سال سابقه روی ریموت جرثقیل. به علت نوسانات ارز لطفا تماس بگیرید.

جواب کوتاه

دو جرثقیل زیر یک سقف باید کانال جدا داشته باشند. یکی شدن کد یعنی حرکت ناخواستهٔ دستگاه بغلی. اگر علامت شما دقیقاً همین است، از همین‌جا جلو بروید. اگر چند ایراد با هم دارید، در پیام بنویسید کدام زودتر شروع شده است.

چه چیزهایی را جدا بررسی کنید

1. برچسب هر دو را در یک پیام بفرستید. همین مورد را با عکس بفرستید. اسم مدل از حافظه، بعد از چند سال تعمیر روی قاب، معمولاً غلط است. برای «دو گیرنده ریموت در یک سالن» این جزئیات مسیر را عوض می‌کند و جلوی باز کردن بی‌دلیل برد را می‌گیرد.

2. تست تداخل بدون بار باشد. تا این نکته روشن نشده قطعه سفارش ندهید. مدل ناسازگار روشن می‌شود و فرمان نمی‌دهد. برای «دو گیرنده ریموت در یک سالن» این جزئیات مسیر را عوض می‌کند و جلوی باز کردن بی‌دلیل برد را می‌گیرد.

3. کانال را اپراتور شیفت عصر خودش عوض نکند. اگر استاپ در همین علامت درگیر است، استفاده را متوقف کنید. جهتِ مرده را با ضربه زنده نکنید. برای «دو گیرنده ریموت در یک سالن» این جزئیات مسیر را عوض می‌کند و جلوی باز کردن بی‌دلیل برد را می‌گیرد.

4. بعد از تنظیم، هر دو دستگاه را جداگانه تست کنید. این را از خرابی کنتاکتور جدا کنید: با فرمان خود تابلو همان حرکت را امتحان کنید، بدون بار. برای «دو گیرنده ریموت در یک سالن» این جزئیات مسیر را عوض می‌کند و جلوی باز کردن بی‌دلیل برد را می‌گیرد.

اشتباه رایج همین مورد

آنتن گیرنده را به بدنهٔ فلزی تکیه ندهید و با سیم مسی بلندش نکنید. برد کوتاهِ ناگهانی بعد از جابه‌جایی تابلو اغلب از همین محل نصب است، نه از سوختن فرستنده.

در سالن چندجرثقیلی، دو گیرنده نباید روی یک کانال بمانند. انتخاب کانال شانسی ممکن است جرثقیل بغلی را هم ببرد. عکس برچسب هر دو گیرنده لازم است.

کد جفت روی برچسب گیرنده با آزمون دکمه عوض نمی‌شود. روش هر سری تلکرین و ساگا فرق دارد. پاک کردن کد، خط را بیشتر از خود خرابی می‌خواباند.

رله اگر تق‌تق می‌کند، فرمان رادیویی رسیده است. آن‌وقت مردنِ موتور یعنی مسیر بعد از رله: فیوز، کنتاکتور یا موتور. تعویض ریموت این مسیر را زنده نمی‌کند.

تعمیر، خرید، یا کار برق‌کار

برچسب هر دو را در یک پیام بفرستید. اگر این بخش سالم باشد، سراغ بقیهٔ فهرست بالا بروید و همان اول تعمیر ریموت کنترل جرثقیل را برای کل جرثقیل سفارش ندهید. وقتی برد، استاپ یا قاب به آخر عمر رسیده، صفحهٔ مرتبط اینجاست: همگام‌سازی ریموت و گیرنده. مقایسهٔ هزینه در تعمیر یا خرید ریموت نو است و جفت‌کردن در همگام‌سازی با گیرنده.

برای تعمیر لطفا تماس بگیرید یا درخواست را در واتساپ بفرستید. از شهرستان بسته‌بندی و متن پیام را از ارسال ریموت بردارید. مدل‌های آمادهٔ فروش در خرید ریموت کنترل جرثقیل فهرست شده‌اند.

پرسش‌ها

اولین کار برای «دو گیرنده ریموت در یک سالن» چیست؟

دو جرثقیل زیر یک سقف باید کانال جدا داشته باشند. یکی شدن کد یعنی حرکت ناخواستهٔ دستگاه بغلی. بعد عکس برچسب فرستنده و گیرنده را بفرستید.

خودمان برد را باز کنیم؟

نه، مگر ابزار و اورینگ یدکی داشته باشید. باز کردن بدون این‌ها گرد را به همگام‌سازی ریموت و گیرنده می‌رساند و استاپ را هم درگیر می‌کند.

با این مشکل می‌شود تا آخر شیفت کار کرد؟

فقط اگر استاپ سالم است و حرکت ناپایدار نیست. قطع و وصل فرمان یا استاپ خراب یعنی توقف، نه ادامهٔ کار.

جمع‌بندی

دو گیرنده ریموت در یک سالن را با تعویض شانسی مدل حل نکنید. بعد از تنظیم، هر دو دستگاه را جداگانه تست کنید. اگر علامت با جرثقیل بغلی فرق دارد، همان را بنویسید تا تداخل کانال از خرابی قطعه جدا شود. به علت نوسانات ارز لطفا تماس بگیرید. با ۲۵ سال سابقه روی ریموت جرثقیل، قبل از باز کردن دستگاه می‌گوییم تعمیر کافی است یا باید مدل سازگار با گیرنده تهیه شود.